如何回收汽车?

汽车回收行业是16个th 在美国是最大的,每年为国家GDP贡献250亿美元. 根据汽车制造商联盟的说法, 每年大约有95%的汽车从美国退役.S. 道路被回收. 每年大约有1200万辆汽车寿命即将结束, 这是一个极好的机会.

使用哪些部件以及如何使用?

几乎一辆汽车或任何其他汽车的所有部件都可以回收, 典型车辆的回收率大于90%.

汽车的主要回收部件包括 轮胎, 挡风玻璃的玻璃, 电池, 钢和铁, 轮子, 散热器, 传输, 橡胶软管, 地毯, 汽车安全座椅, 腰带, 油过滤器, 和垫.

每年在美国.S.美国大约生产2.2亿条旧轮胎,回收率达80%. 再生轮胎常用于铺装基层,以建造新的道路. 从汽车上回收的玻璃被用来制作瓷砖地板, 玻璃珠, 瓷, 台面, 和珠宝.

回收一吨玻璃可以节省大约10加仑的石油,而不用被用来生产新玻璃. 汽车电池被回收来生产新的电池. 废旧汽车的钢和铁通常被用来生产许多不同的产品.

如何完成?

当汽车到达生命周期的终点时, 车主可能会把车卖给垃圾场或汽车回收厂. 一旦汽车到达垃圾场或回收设施,它要经过四个基本步骤.

详细的检验: 回收设施检查汽车,看看修理比回收更有价值. 如果修复看起来无利可图,回收设施就会拆解并回收. 垃圾场里大约90%的汽车是被拆解回收而不是修理的.

排出液体和拆卸有价值的部件:T他的回收设施排出不同的液体,比如油, 气体, 防冻剂, 传输, 还有刹车润滑油和润滑油. 操作人员将危险液体隔离,并将其堆积起来以供安全处置. 液体如气体和石油被过滤和再利用.

然后将汽车发动机和变速器从汽车底盘上吊起,取出可用部件并清洗干净. 其他部件,如轮胎和电池也被拆除转售或回收利用.

出售回收的汽车零部件: 有些汽车部件可以重复使用, 修理其他汽车,而其他零部件可以出售给汽车零部件再制造商. 回收设施可以通过一个专用的废旧部件销售组件出售这些部件, 或直接到当地进行维修作业.

破碎和粉碎: 一旦所有可回收的汽车部件——除了铁和钢等金属——被分类并储存或出售, 剩下的就是车身了, 它包括不同的金属,并被粉碎和粉碎成一个扁平的金属块. 如果把它压成一个立方体,大概有一个小型微波炉那么大.